Il y a longtemps que je voulais écrire quelques petites mises en garde à l’attention des personnes qui achètent des anciens fers à repasser aux U.S.A par le biais d’un système d’enchères.

En premier lieu sachez que vous aurez en moyenne 20% de mauvaises surprises (fer arrivé cassé ou incomplet, colis lesté sans fer à l’intérieur, copie et j’en passe…) et ce malgré les précautions que je vous invite à suivre. Ces recommandations ne sont que le fruit de mon humble expérience et que j’ai aujourd’hui envie de vous faire partager.

La langue :

C’est souvent la première barrière pour bon nombre d’entre nous. Sachez qu’il existe différents outils de traduction sur Internet. Ces traductions sont souvent approximatives car elles ne tiennent souvent pas compte des expressions locales et surtout des fautes d’orthographes que votre vendeur a pu faire dans la description de son fer à repasser ancien. Cependant à défaut de maîtriser la langue, vous aurez un outil qui vous permettra d’avoir une vue plus concrète de ce que l’on vous propose.

Voici deux liens parmi tant d’autres pour vous permettre de traduire vos textes :
http://babelfish.altavista.com/
http://www.google.fr/language_tools?hl=fr

La description :

Celle-ci doit être la plus complète possible et doit cadrer avec les photos qui vous sont présentées. Méfiez vous des termes « antique » ou « vintage » ou « salesman » qui peuvent dans bien des cas cacher, suivant le type de fer, des reproductions en masse, en particulier dans les ancien fers à repasser de petites tailles ( cygne ou autre ). Par exemple pour les cygnes, il est indispensable de voir si sous le cou du cygne figure une trace de coulée ( voir rubrique photos ) Sinon votre vendeur vous ment et sa grand mère si elle est encore vivante va lui botter les fesses !
Les copies existent aussi dans les fers anciens de collection de type barquette ou langue de bœuf. Dans ce cas veillez à savoir si le fer possède des rails à l’intérieur. Les copies n’en n’ont souvent pas.
Demandez aussi le poids du fer, nous verrons plus bas que cela vous sera utile pour savoir si votre vendeur vous surfacture exagérément des frais d’expéditions

Les photos :

Si les photos présentées ne correspondent pas à votre attente, n’hésitez surtout pas à en demander à votre vendeur. Exemples : Détail de la poignée, photos de toutes les parties émaillées pour un fer ancien émaillé, photos du réservoir pour les fers anciens de collection à essence. Intérieur du fer ancien pour les fers anciens de collection à lingot, dessous de la cassolette pour les fers anciens de collection chinois ou coréens pour voir si un « made in china » n’y figure pas. Evitez les photos prises de loin ou floues ou trop sombres et demandez à votre vendeur des photos dignes de vous faire une idée du fer ancien que vous désirez acquérir.

L'authentique	La reproduction

Le fer ancien dans son état :

La plupart des fers anciens de collection ne sont pas restaurés, il faut donc veiller à ce que le fer ancien ne soit pas trop rouillé si celui-ci se démonte et que vous comptez le restaurer. En effet, dans ce domaine, c’est un peu "la roulette russe" et vous pouvez hériter d’un fer ancien dont les vis sont totalement grippées et qu’aucun dégrippant ne pourra vous aider à dévisser. Vous risquez dans bien des cas de casser la vis et d’avoir bien du mal à trouver une vis correspondant à la forme d’origine sans oublier qu’il vous faudra extraire le bout cassé du fer ancien ! Veillez aussi, au vu des photos, si le fer ancien possède des parties en bakélite (poignée, molette de réglage) que celles-ci soient en bon état. Regardez attentivement les poignées lorsqu’elles sont en bois pour déceler d’éventuelles fissures ou des manques sur le bois ou encore des "rafistolages" comme des poignées cassées recollées. J’ai même vu des personnes vendre pour une poignée en bois un fer ancien avec une poignée courbée qui n’était autre qu’un gros câble électrique. On n’arrête pas l’ingéniosité des personnes malhonnêtes !

L’expédition :

D’emblée, demandez le poids du fer ancien à votre vendeur et s’il demande des frais annexes d’emballage car certains peuvent aller jusqu’à doubler le prix de l’expédition ! Demandez lui aussi le prix de l’expédition. Je vous conseille fortement d’éviter les tarifs trop économiques car votre fer ancien a soit, de grandes chances de se perdre soit, d’arriver plus de deux mois après l’achat. Préférez par exemple USPS avec le mode AIRMAIL PARCEL POST pour recevoir votre colis entre 5 et 20 jours.
Résumons nous : Vous avez demandé le poids du fer ancien à votre vendeur qui vous sera délivré en pounds et non en kilos, vous avez demandé si il y avait des frais annexes, vous avez souhaité recevoir votre fer ancien par USPS avec le mode AIRMAIL PARCEL POST. Fort de ces informations, allez faire un tour sur le site Internet d’USPS et faites le calcul pour vérifier si votre vendeur est de bonne foi. Voici l’adresse du site USPS pour le calcul vers la France :
http://ircalc.usps.gov/default.asp?Mode=Intl_Single&CID=10113
Vous aurez alors tout loisir de vérifier les dires de votre vendeur et de savoir si il vous rajoute une somme exorbitante ou non !
Ne vous fiez pas aux calculateurs intégrés dans l’annonce car le vendeur peut très bien intégrer des frais d’emballage ! Préférez le site d’USPS !
Pour le poids, bien sur votre vendeur peut se tromper ou tricher. Dans ce cas, il ne vous reste plus que vos livres sur les fers anciens de collection ou d’aller consulter l’excellent site dont voici l’adresse :
http://www.buegeleisen.net/Index%20Sammlung.htm
Le site est en allemand et les poids sont en kilos !
Donc pour les convertir en pounds voici un autre site qui vous permettra de faire la conversion :
http://www.manuelsweb.com/kg_lbs.htm

Suivant le fer ancien, il est évident que l’on peut admettre que le vendeur prenne des frais si ceux-ci ne sont pas démesurés. Pour ma part, j’estime que 5 $ est un maximum.

Les précautions d’emballage à réclamer :

Facturation :

Exigez toujours que le vendeur précise le mode d’expédition sur le formulaire de paiement. Exemple : AIRMAIL PARCEL POST et si et seulement vous avez souscrit une assurance, que celle-ci soit précisée. A ce titre à la réception de votre fer ancien, regardez si la mention « insured » figure sur le colis. Si elle n’y est pas, votre vendeur vous a facturé un colis assuré qui ne l’était pas. Enfin, le fait de faire préciser le mode d’expédition vous permet tout recours si votre vendeur vous envoie votre fer ancien en tarif économique en vous ayant facturé le tarif AIRMAIL PARCEL POST.

Mode de paiement :

Je ne travaille pas pour PAYPAL, mais sincèrement préférez ce mode de paiement pour l’international. Vous avez 45 jours AU MAXIMUM pour déposer une réclamation en cas de colis non reçu. Souvenez vous lorsque je vous déconseillais plus haut de ne pas prendre de mode d’expédition économique ! Si votre fer ancien a été expédié par ce mode d’expédition que vous avait choisi, il arrivera forcément (s’il arrive) après la date limite de réclamation de PAYPAL pour objet non reçu ! En cas de réclamation, PAYPAL mène son enquête et je dois dire que j’ai toujours obtenu gain de cause. Soit un remboursement total est effectué si votre bonne foi est reconnue et que le compte du vendeur est approvisionné, soit vous recevez un remboursement partiel dans l’attente du complément et la pression est faite sur le vendeur car son compte PAYPAL est bloqué en attente du remboursement intégral. Pour information, évitez les vendeurs qui n’ont que peu d’évaluations car certains n’hésitent pas à créer des comptes pour vendre un objet douteux et ils n’auront que faire d’avoir leur compte bloqué !
Evitez BIDPAY si vous pouvez à moins que vous vouliez vraiment le fer ancien convoité car vous payez des frais supplémentaires et le site est en anglais ce qui ne facilite pas vos moyens de recours si vous ne dominez pas la langue.
Vous avez aussi le virement bancaire qui n’est pas une mauvaise solution mais renseignez vous auprès de votre banque sur les frais que cela peut engendrer.
Je refuse personnellement tout autre mode de paiement.

Les évaluations (feedbacks) :

Bien sur les évaluations sont importantes, avant tout achat, allez regardez les évaluations des acheteurs cela vous donnera une idée approximative de la qualité du vendeur. Approximative pourquoi ? Parce qu’à chaque évaluation négative, il est conseillé d’aller voir celles de la personne qui a laissé la mauvaise évaluation. En fonction de cela, vous pourrez peut être changer d’avis et vous apercevoir que l’acheteur est un bon payeur ou un habitué des évaluations négatives.
Evitez les évaluations confidentielles même si le vendeur n’a pas d’évaluation négative. Ce système qui est compréhensible pour des objets d’art est douteux pour des fers anciens de collection. En effet, soit d’un cyber café, ou de chez soi, un vendeur peut ainsi créer plusieurs comptes d’acheteurs et surenchérir lui-même sur les fers anciens de collection qu’il propose à la vente sans que vous le sachiez. La brèche est trop évidente pour ne pas se méfier des évaluations confidentielles car même si un acheteur est satisfait, qui dit qu’il n’aurait pas pu emporter l’enchère à un prix plus bas ?

En résumé :

Il n’est pas utile de tomber dans la cyber-paranoïa, et les achats par carte bleue sont parfaitement sécurisés à condition de choisir le bon prestataire pour ce type de transaction.
Fort de ces quelques humbles éléments, vous aurez, je l’espère la joie de pouvoir compléter vos collections de fers à repasser anciens en évitant un certain nombre de piéges.

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